Современные Конструкции > Строительство > Новости строительства > Перспективы развития придорожного сервиса в России

Перспективы развития придорожного сервиса в России

Новости строительства
12.07.2013 14:27
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
167
Перспективы развития придорожного сервиса в России

Среди автомобилистов ходит очень много высказываний про российские дороги, и все они не очень лестные. С полной уверенностью можно сказать, что водители также относятся и к «ненавязчивому» придорожному сервису. Хаотичное расположение автозаправок, мотелей, кафе, автосервисов, которые в большинстве построены с нарушением требований к объектам придорожной инфраструктуры, только ухудшает общее состояние безопасности дорожного движения.

К тому же общее количество этих объектов очень мало и не способно обеспечить достойный уровень комфорта для водителей, осуществляющих грузоперевозки в Пятигорск по дорогам России. По данным Росстата в Центральном округе России расположено около 50% придорожных гостиниц, в Южном округе — около 24%, по 12% в Северо-Западном и Сибирском округах. Остальное количество распределены по другим регионам. Из общего количества мотелей, а их по данным статистики около 2000, только три отвечают всем мировым требованиям, предъявляемым к объектам придорожного сервиса. Для сравнения стоит отметить, что во Франции количество мотелей и кемпингов приближается к 11000, а в Нидерландах — 3400.

За рубежом все объекты придорожного сервиса расположены в стороне от дороги за пределами полосы отчуждения, а на придорожной территории действует особый порядок использования земельных участков. Это прежде всего обеспечивает безопасность дорожного движения и не создает проблем при проведении работ по ремонту или модернизации автодороги.

В России до недавнего времени придорожная инфраструктура развивалась хаотично. Пользуясь несовершенством законов и бесконтрольностью властей, вдоль дорог как грибы выросли полулегальные автосервисы, кафешки, заправки. Например согласно действующим нормам все подъезды к автозаправкам должны иметь полосы разгона и торможения. Однако многие владельцы АЗС пренебрегают этим требованием, экономя при этом несколько миллионов рублей. Ведь в первую очередь предприниматели заботятся о своих доходах, а не безопасности грузоперевозки в Курганинск и дорожного движения в целом. Все происходит по одному сценарию: городские власти выделяют участок для строительства объекта придорожной инфраструктуры (кафе, торговый центр или АЗС), а окончив строительство владелец прокладывает подъезд  не заботясь о выполнении нормативных требований. Проведенная проверка объектов придорожной инфраструктуры МКАД установила более 900 нарушений, которые ухудшают дорожную обстановку на окружной дороге. А что в таком случае говорить про региональные центры?

В настоящее время Правительство России уделяет большое внимание развитию и модернизации дорожной сети. На трассах федерального значения реализуются масштабные проекты, после реализации которых наши дороги будут отвечать мировым стандартам по безопасности и комфорту движения. Так в ближайшие 5 лет государственная компания «Российские автомобильные дороги», в управлении которой находятся основные автострады федерального значения, планирует реализовать проект стоимостью более 1,6 млрд рублей, в результате чего на трассе М-4 «Дон» исчезнут полулегальные объекты придорожного сервиса и появятся 43 новых многофункциональных сервисных зон. Подразумевается, что в каждой такой зоне водитель, выполняющий грузоперевозки в Майкоп, сможет полноценно отдохнуть в хорошем мотеле, поесть в кафе, заправится и, при необходимости, отремонтировать свой автомобиль. Эти зоны будут размещены на расстоянии в 50-100 км друг от друга, подразумевается, что таким образом создадутся  благоприятные условия для скоростного транзитного движения по трассе.

Подобные проекты нельзя претворить в жизнь без привлечения частных инвесторов однако действующее законодательство защищает в первую очередь интересы государства, а не частного инвестора. В принятый в 2005 году Закон о концессиях постоянно вносятся поправки, но законодатели так и не могут довести его до рабочего состояния. Поэтому пока в развитие транспортной инфраструктуры не будут привлечены частные инвесторы, наши дороги так и останутся в «противозачаточном состоянии».

Добавить комментарий
Похожие записи
Новости строительства
11.07.20130 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 5
16
Современное производство спецодежды
Производство спецодежды является одной из самых популярных отраслей в наше время, так как она используется в
Новости строительства
11.07.20130 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 5
21
Строительство коттеджа из бруса – выгодное и актуальное
Строительство брусовых коттеджей вышло на совершенно новый уровень, ведь с использованием современного
Новости строительства
06.07.20130 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 5
60
Как построить плавательный бассейн?
Почти все из нас грезят поставить на собственном приусадебном участке плавательный бассейн. Есть два варианта
Новости строительства
06.07.20130 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 5
66
Как построить веранду на даче?
Когда приезжаешь отдохнуть на дачу, то хочется как можно лучше использовать возможность насладиться свежим
Новости строительства
05.07.20130 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 5
6
Мифы каркасного строительства
Каркасные дома приобрели свою популярность относительно недавно. Из-за незнаний всех тонкостей технологии
Новости строительства
03.07.20130 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 50 оценок, среднее: 0,00 из 5
31
Особенности проектирования холодильных складов
Холодильные склады становятся все востребованнее в нашей стране. Большинство имеющихся складов были построены